佛山航道局关于广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段下穿陈村涌隧道工程涉及航道通航有关问题的复函

佛山市顺德区轨道交通投资有限公司：

你司广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段下穿陈村涌隧道工程的航道行政审批申请书及附件收悉，根据航道管理相关法规和标准、规范，结合该遂道《航道通航条件影响评价报告》和专家评审意见，经研究，函复如下：

一、同意你司在陈村涌南涌大桥上游约6m处，采用两条单线盾构方式建设2条水下过河隧道，隧道外轮廓直径为6.0米。

二、过河隧道的平面位置

以中交第四航务工程勘察设计院有限公司2015年10月测量的1：500广州市轨道交通七号线一期工程西延顺德段陈村涌水深地形图为依据，A、B两点连线为过河右线路隧道穿越潭州水道轴线平面位置；C、D两点连线为过河左线路隧道穿越潭州水道轴线平面位置，隧道在设计、施工时均不得偏移（详见附件1）。

三、过河隧道的埋设深度

过河隧道穿越的陈村涌定级为内河Ⅶ级航道，该处航道设计最低通航水位为-0.06米（85高程，下同）。根据《内河通航标准》的有关规定，水下过河管道宜埋设在河床内，其顶部埋设深度，Ⅶ级航道不应小于远期规划航道底标高以下1米。同意你司报送的隧道埋设方案，以广州地铁设计研究院有限公司设计的广州市轨道交通七号线西延线工程下穿陈村涌左线路和右线路中轴线断面图为依据，确定过河隧道顶部上限线高程：

右线路：左岸A点起，A点高程为-22.333米，A、B两点连线水平距离为118.340米，B点高程为-21.450米；

左线路：左岸C点起，C点高程为-22.204米，C、D两点连线水平距离为114.270米，D点高程为-21.351米。

过河隧道右、左线路顶部上限线高程设计、施工时不得高出A、B连线和C、D连线高程（详见附件2、附件3）

四、航道安全保障措施

（一）隧道工程施工时，施工单位须提前20日到我局办理通航水域水上、水下施工作业许可。

（二）隧道工程施工放线时，应通知我局现场校核红线位置。工程完工后，你单位应委托有资质单位进行隧道过河轴线控制点、埋设高程等事项进行测量，并将有关竣工资料一式二份报送我局复核。

（三）隧道工程竣工后，你单位须按国家有关标准和规范的规定设置管线标志并承担相应费用。根据《广东省航标管理办法》的规定，设置管线标前须到我局办理专用航标审批手续。

五、其他事项

（一）隧道工程在本文批复之日起2年内未开工建设，文件自动失效。许可期内无法施工需要继续建设的，须在本批文有效期届满前30天向我局提出申请延期，逾期或涉及通航事宜有重大调整的，须按规定重新办理审批手续。

（二）隧道工程建设涉及其他事宜，请到有关部门办理。

附件：1.1：500广州市轨道交通七号线一期工程西延顺聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽 德段陈村涌水深地形图

聽聽聽聽聽 2.广州市轨道交通七号线西延线工程下穿陈村涌右线路中轴线断面图

聽聽聽聽聽 3.广州市轨道交通七号线西延线工程下穿陈村涌左线路中轴线断面图

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聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽 佛山航道局

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