关于广珠铁路跨越有关水道的通航净空尺度的复函
发表:航道局  发表时间:2007-5-15

  

铁道第四勘察设计院广州设计院

聽聽聽 你院《关于征求及确认广珠铁路跨越西南涌、南沙涌及樵北涌铁路桥设计方案和孔跨布置的工作联系函》收悉。我局经现场踏勘,复函如下:

聽聽聽 一、拟建广珠铁路跨越西南涌沙头河段定级为内河Ⅶ级航道,铁路跨越该河段建设的通航净空尺度要求为:设计最高通航水位采用洪水重现期5年一遇洪水位,通航净高不小于4.5米;铁路跨越西南涌凤岗上游河段为等外航道,铁路跨越该河段建设的通航净空尺度要求为:设计最高通航水位采用洪水重现期2年一遇洪水位,通航净高不小于3.5米;由于铁路跨越西南涌两河段处轴线的法线方向与水流流向的交角大于5度,有关两处跨越的孔跨布置请你院提供该跨越处河段的水下地形平面图及有关设计资料再确定。

聽聽聽 二、拟建广珠铁路跨越南沙涌定级为内河Ⅷ级航道,铁路跨越该河段建设的通航净空尺度要求为:设计最高通航水位采用洪水重现期2年一遇洪水位,通航净高不小于4.5米;当铁路跨越南沙涌轴线的法线方向与水流流向的交角小于5度时,采用单孔双向通航,通航净宽不小于16米,有关该处跨越的孔跨布置请你院提供该跨越处河段的水下地形平面图及有关设计资料再确定。

聽聽聽 三、拟建广珠铁路跨越樵北涌河段定级为内河Ⅶ级航道,铁路跨越该河段建设的通航净空尺度要求为:设计最高通航水位采用洪水重现期5年一遇洪水位,通航净高不小于4.5米;由于铁路跨越樵北涌河段处轴线的法线方向与水流流向的交角大于5度,铁路须一跨跨越樵北涌,有关该处跨越的孔跨布置请你院提供该跨越处河段的水下地形平面图及有关设计资料再确定。

聽聽聽 四、拟建广珠铁路跨越太平涌河段定级为内河Ⅶ级航道,铁路跨越该河段建设的通航净空尺度要求为:设计最高通航水位采用洪水重现期5年一遇洪水位,通航净高不小于4.5米;由于铁路跨越太平涌河段处轴线的法线方向与水流流向的交角为63度,铁路须一跨跨越太平涌,有关该处跨越的孔跨布置请你院提供该跨越处河段的水下地形平面图及有关设计资料再确定。

聽聽聽 五、你院可依照上述基本数据进行广珠铁路跨越航道段的前期设计工作。在进入初步设计阶段,你院须及时将各河段跨越处水下地形平面图、桥梁设计的总平面布置图和桥型布置图等资料送呈我局,我局再对各跨越段桥梁的通航标准和相关的技术要求予以正式批复。

聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽 二00七年四月十七日

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